lc 75
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lc 75,Explore a Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Onde Cada Evento Se Torna uma Experiência Imperdível de Adrenalina e Emoção..O Willys Dauphine sofreu uma série de evoluções de motorização e detalhes de conforto e acabamento durante sua existência. Uma versão lendária, denominada ''Teimoso'', é considerada como um dos primeiros carros populares do Brasil, com acabamento bastante simplificado e rudimentar para permitir um preço mais acessível. Em 1962 as alterações causaram o rebatismo do carrinho para outro nome com o qual ficou famoso: ''Gordini'', na verdade, nome do preparador de motores e carros de corrida Amedée Gordini, que trabalhava com a área de competições da Renault. O câmbio passou a ter quatro marchas para a frente, e o motor sofreu ajustes que elevaram sua potência para 40cv. Novos ajustes vieram em 1964 para a versão ''1093'', que atingia a potência de 55cv graças a novos coletores de admissão, dois carburadores e taxa de compressão maior.,O arquiteto Eurico Prado Lopes, que trabalhou nos bastidores para que a obra fosse realizada, não pôde contemplar o projeto concluído, tendo falecido em 12 de abril de 1985, aos 45 anos. Seu velório foi realizado em uma das bibliotecas do Centro Cultural..
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